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2、车界小米产能不足一直是困扰初创科技硬件企业的问题。对当年的小米和今天的蔚来都是如此。ES8电池模组来自宁德时代以及三星SDI，四驱系统以及动力总成悬置等系统来自博世，前挡风玻璃来自福耀，BMS来自联合电子，整车由江淮汽车代工。供应商都是明星企业，所带来的弊端是新生品牌一般在产能上并无太多话语权。

白皮书还指出，从实践看逐利心态仍较为明显，社会大众尚未建立合格投资者与投资风险意识，导致大量非理性投资。不法分子抓住投资群众对“保本”的底线要求，将非法集资包装成借贷、股权投资、购物、办理年卡等正常等价交易行为，使投资群众产生一定会“返本”的错觉，再以高息、回购、返现、附赠商品等形式承诺高额利息，环环相扣引诱投资群众步入非法集资陷阱。

从4小时图上来看，4小时图显示，油价短线温和反弹，因市场风险情绪有所升温。KD以及RSI指标自超卖水平温和反弹，且云图下行云跌势有稍稍放缓的迹象。不过，从MA均线来看，均线呈看空排列趋势，且离散程度暗示，短线的下跌行情可能还未结束，因此油价反弹的空间或较为有限。低位没什么修正，使得下行量能加强，那么操作上就需要谨慎，今日操作上建议顺势反弹做空为主。

8月5日，何小鹏与李斌在朋友圈中“隔空”打赌。面对何小鹏“2018年年底前将不会有新造车企业有能力向市场交付1万台车”的质疑，李斌回应，如果蔚来无法交付1万台车，将赔给何小鹏一台蔚来ES8。这辆ES8，目测很可能成为何小鹏的囊中之物。致力于“为用户提供最无忧的体验”的李斌，预计到2018年底，投入使用60-80家换电站，400-500辆充电车，在169个城市实现交付。造车的供应链，线下设施和销售网络，仍然将是一笔巨大的投入，小米初期一直靠营销战的空军打法致胜，到了2016年，供应链和渠道都开始暴露出问题。如今，连扭转颓势之后的小米，在港股上市尚且喜忧参半，对蔚来来说，上市同样不会轻松，不意外的是，蔚来开盘即破发，盘中一度下跌13%。这场上市，更像是绝地求生。

全国性股份行12家：中信、光大、招商、浦发、民生、华夏、平安、兴业、广发、渤海、浙商、恒丰。金融资产管理公司4家：华融、长城、东方、信达。开发性金融机构1家：国家开发银行。住房储蓄银行1家：中德住房储蓄银行。政策性银行2家：中国进出口银行、中国农业发展银行。

而为了保证这些庞大的未来债务水平，美国将需要外国继续使用美国国债作为其外汇储备的支柱。不过，最近几年，包括中国、日本、俄罗斯、土耳其等海外买家都开始大举抛售美债，而根据“特里芬难题（Triffin Dilemma）”来看，美国以外的国家持有的美元越多，由于“信心”问题，这些国家就越不愿意持有美元，就会抛售美元，此外，长期的赤字反过来又削弱了人们对美元的信心，最终很可能会断送美元的世界储备货币地位。